Non e' l'auto del futuro. E' l'auto dell'immediato futuro. Che capisce se il guidatore e' stanco, nervoso, stressato, ha bevuto. Insomma, lancia segnali di allerta se il guidatore e' a rischio. Un prototipo di 'scatola nera' e' stato presentato dall'Ecole Politecnique di Losanna, che lo sta mettendo a punto con una casa automobilistica francese, ma sono ormai molti gli esempi, anche italiani, di tecnologie pronte a migliorare la sicurezza. Il dispositivo svizzero consiste in una telecamera dietro il volante collegata ad un algoritmo per il riconoscimento facciale, che per i primi test si è concentrato solo su irritazione e disgusto, anche se in futuro verrà 'allenato' anche a capire la stanchezza e la distrazione sempre attraverso il volto. Al computer è stato 'insegnato' a riconoscere le espressioni con una serie di foto, quindi il dispositivo è stato testato con successo su alcuni video.'Dal punto di vista della tecnologia ormai non ci sono più problemi, e una direttiva europea in discussione potrebbe renderle obbligatorie sulle auto nuove entro il 2015 - spiega l'ingegnere che ha contribuito alla realizzazione della vettura intelligente -. Quella che abbiamo realizzato noi misura il tasso alcolico ed è in grado di non far partire l'auto se i livelli sono elevati, ma anche 14 diversi indici sullo stile di guida, compresi due legati alla personalità e alle 'emozioni', ricavate non dall'immagine del pilota ma dalle caratteristiche della guida. Serve una normativa chiara, che in Italia non c'è ancora'. Le auto 'smart' potrebbero fare molto per diminuire gli incidenti. Secondo i dati Istat la distrazione è la prima causa di sinistri in Italia, con il 16%, mentre un terzo degli incidenti mortali è dovuto alla guida in stato di ebbrezza.
domenica 16 marzo 2014
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