A partire dal 2018 gli aerei potranno passare anche sui poli e potranno mantenere le comunicazioni con i controllori di volo anche quando attraversare oceani e deserti: sarà possibile grazie ai satelliti della società americana Aireon, alla quale l'Italia partecipa per il 12,5% con Enav, la società nazionale per l'assistenza al volo. 'Questo sistema di sorveglianza attiva si pongono le basi per il futuro' ha detto l'amministratore unico dell'Enav, Massimo Garbini.
20 gennaio 2014
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