La bucaniera
Missione compiuta. Dopo una trentina di morti e due anni in ammollo sull'isola del Giglio, la Costa Concordia e' arrivata a destinazione. Ultima fermata: porto di Genova. Il business della Concordia, tra turismo stragista e selfie con il relitto, si e' spostato dalla Toscana alla Liguria. Sempre in Italia siamo, per fortuna. Gli spostamenti economici fluttuano via mare da una regione all'altra. Ma tutto rimane in famiglia, sul territorio. Peggio sarebbe andata se il business si fosse trasferito all'estero, come accade tutti i giorni con le imprese italiane. 'Impresa mai vista' e' il commento del premier. E' vero. Gli ingegneri italiani sono stati in gamba. Eccezionali. Da far invidia al mondo. Impresa mai vista. E per fortuna. Non vorremmo
vedere tutti i giorni sui tg un capitano che fa affondare le navi invece che tenerle a galla. Restate a bordo, kazzo. 'Questa non è una passerella, ma la conclusione di una storia con tanti morti che nessuno di noi può dimenticare' ha detto ancora il premier. Davvero? Si e' parlato di tutto in questi giorni, anche dei tonni che accompagnavano la nave a Genova e si sono fatti tutti e 180 le miglia nautiche. Ma dei morti poche tracce. Troppo scomodi. La sera dell'incidente a bordo c'erano con 4.229 persone: 3.216 passeggeri e 1.013 membri dell'equipaggio. Qualcuno non e' tornato a casa. Ha vagato tra le acque melmose per settimane. Ammontano a oltre 700 milioni le spese per la rimozione e per la demolizione del relitto. Il consorzio che curerà lo smantellamento del relitto, ha presentato un costo che si aggira attorno ai cento milioni e che rappresenta il tetto massimo fissato dagli assicuratori. Un costo che fa salire a oltre 700 i milioni spesi per rimuovere la nave. Il Giglio ha fatto il suo macabro business, (e' brutto dirlo, ma cosi' va il mondo) ora tocca a Genova. Lo spettacolo deve continuare. Pace all'anima loro. D'altronde se questo e' il modo di promuovere l'economia in Italia, siamo fritti. Anzi, affogati. Missione compiuta. Tutti al loro posto. Quel che resta dei fasti di un tempo in porto (chissa' se chiameranno piu' la Herzigova a tenere a battesimo una nave?), il capitano fashion festeggia di bianco vestito e i morti sotto terra. Missione compiuta. Ite, missa est.
domenica 27 luglio 2014
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